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大丽高速开通 昆明至丽江全程高速小车跑个单边过路费要265元

发布时间:2013-12-30 来源:春城晚报 作者:admin 点击次数: 打印 字号:TT

 

大丽高速将于29日上午11时开通,昨日,让人担心不已的收费标准也终于揭开了面纱——本报记者从云南公投大理管理处获悉,大丽高速全程共有24条ETC(电子不停车收费)通道同时启用,全程197.328公里(起于大理云浪收费站,止于丽江西收费站),小轿车过路费136元。再加上从昆明至大理需支付129元过路费,从昆明至丽江全程高速单边需缴纳过路费265元。

全线136元收费过高?

官方回应:符合相关规定

  大理至丽江高速公路定于12月30日开通,当天上午11时,大丽高速就将对过往车辆正式收取车辆通行费。记者了解到,从大丽高速的入口云浪起算,一辆7座以下的小型客车全程通行的费用为136元。

197公里长的高速公路,收费就达136元,是否存在收费过高?记者就此向大丽高速公路建设指挥部副指挥长张国辉进行了求证。

张国辉介绍,根据《云南省人民政府关于同意大理至丽江高速公路收取车辆通行费的批复》云政复〔2013〕86号文的精神,大理至丽江高速公路为经营性收费公路,收费期限为30年。“大理至丽江车辆通行费采取普通路段和500米以上桥梁隧道分别计算、合并收费的方式确定收费标准。全线客车按照五型车分类标准计费,计费标准为普通路段0.5元/车公里,计费桥梁隧道1.4元/车公里。而货车实行计重收费,计费标准为普通路段0.09元/吨公里,计费桥梁隧道0.23元/吨公里。”张国辉解释说,“大丽高速全线共有桥梁435座,单幅长98公里;其中,2公里以上的有2座;1公里以上的有15座。隧道共有10座,单幅长38公里;其中,3公里以上的有3座,最长隧道达4.398公里。桥隧比例为31%,桥隧投资比例占路基工程总投资的67%,按照计费桥梁隧道0.23元/吨公里来算,收费会偏高一点。”

记者了解到,大丽高速公路收费也是按照《云南省人民政府关于完善经营性高速公路定价机制有关事项的通知》来确定的,即2013年1月1日以后建成通车的经营性高速公路的收费标准为:普通路段基本费率不超过客车0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里,500米以上桥梁隧道基本费率不超过客车1.4元/车公里,货车0.23元/吨公里。若需高出以上标准的,按照有关规定另行听证。

旅游黄金通道拥堵?

官方回应:将有极大缓解

早在大丽高速设计时,曾有专家提出过理念:应当在大丽高速这条旅游黄金线路上设置更多的停靠站、服务区和停车区,这一设想在眼下正成为现实。

“这些停靠站、服务区和停车区就像一粒粒珍珠,大丽高速就像一根线,将它们串了起来。”云南大丽高速公路建设指挥部工程质量管理处杨建成举例称,例如说洱海服务区,因为这里离双廊比较近,且高速路临近大理的环海路,湖光山色让人流连忘返,所以才会选择在这里。

正如杨建成所说,若你驾车通过大丽高速公路,沿线的服务区、停靠站和停车区都会让颇有些疲惫的驾乘人员得到很好的放松。

“在本月30日正式通车后,服务区也将同期投入使用,车辆加油、驾乘人员的餐饮以及上洗手间等功能都将同步开放。”杨建成介绍,这条旅游黄金大道上的服务设施已充分考量过车流量等因素,卫生间和餐饮等公共设施将能确保满足驾乘人员的需求。

其实,老百姓最为关心的热点还在于,大丽高速公路正式通车后,会不会对原本黄金周大堵车的状况有较大程度的改观。对此,杨建成给了较为笃定的回应:“这条高速公路正式通车后,将极大地缓解大丽段的交通拥堵情况,毕竟高速公路出现拥堵的情况非常小.


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